2015年9月下旬天氣預報

番禺區氣象臺發布2015-09-22 15:10:36

預計：下旬平均氣溫偏高1～2℃，旬雨量接近常年略偏少。旬前期，大雨轉多云；旬中期，多云天氣為主；旬后期，有中雨。
冷空氣過程：21日（弱），26日（弱）。
旬平均氣溫：28～29℃ 旬最高氣溫：34～35℃
旬最低氣溫：24～25℃ 旬降雨量：35～50毫米

深海里探尋氣候變化的足跡氣象知識（第496期）

　要對未來氣候變化有深刻的認識，研究古氣候為科學家提供了一條重要途徑。地球的氣候變化具有周期性，科學家利用這一特性，通過尋找和分析自然界古老的遺留物，包括化石、冰芯、巖石、海洋沉積物等來了解地球的過去。但是，滄海變遷，物換星移，發現和確認氣候變化在地球上留下的各種痕跡，仍然是科學家在研究古氣候變化中所必須應對的巨大挑戰。為此，科學家一方面不斷加深對氣候變化的理論研究，試圖更多地了解氣候系統的方方面面，另一方面，通過改進探測技術，幫助科學家深入到以往人類難以到達的地區收集新證據。深海海溝就是科學家所開辟的一個新領域。
上世紀80年代，一個由7個國家27名科學家組成的研究組，對日本海海底進行了兩個月的鉆探，通過分析不同層次的巖石、沙子、黏土和海洋生物化石，研究人員發現一些樣品中有一些富含有機物層循環出現。而有機物層豐富時，表明大多數生活在海底的生物由于氧氣水平低而死亡增多，淺色層的出現則表明相關時期海底擁有豐富的氧氣，生命回歸。通過對氧氣多少交替規律的研究，科學家推演出海平面的變化和氣候冷暖變化，并構建了一幅火山、地震、海平面變化，以及日本和亞洲大陸的古氣候模式。近年來，隨著材料科學和深海探測儀器水平的快速提高，科學家又將目光投向了很少被人類涉足的深海海溝。而太平洋西部洋底的馬里亞納海溝就成為一個研究的熱點地區。
2012年6月下旬，我國自主設計、自主集成的深海載人潛水器——“蛟龍”號在太平洋馬里亞納海溝進行了7000米級的多次海試，最大下潛深度達到7062米。“蛟龍”號成功突破7000米深度，證明它可以在全球99.8%的海底實現較長時間的海底航行、海底照相和攝像、沉積物和礦物取樣、生物和微生物取樣、標志物布放、海底地形地貌測量等作業，這不但使我國擁有了世界上作業深度最深的載人潛水器，更為我國在氣候變化研究方面提供了利器。我們期待著中國科學家和海洋工程儀器工程師能夠攜手合作，為古氣候研究取得具有國際水平的研究成果作出貢獻。